BMW整備・修理実績 BMWディーゼルエンジンの故障と対策を徹底解説 – 高性能を維持するためのメンテナンス方法
BMWディーゼルエンジンの故障と対策を徹底解説 – 高性能を維持するためのメンテナンス方法
BMWのディーゼルエンジンは、高い環境性能と燃費の良さから多くのドライバーに選ばれています。しかし、ディーゼルエンジンならではのトラブルも発生しや...
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BMW整備・修理実績 
BMW整備・修理実績 BMW E-Sys コーディング一覧と活用方法 BMWオーナー必見のカスタマイズガイド
BMW E-Sys コーディングとは BMW E-Sys は、BMW Fシリーズ以降の車両向けに開発されたコーディングおよびプログラミングツールです。このソフトウェアを活用することで、車両の設定を自由に変更し、自分の好みに合わせたカスタマイ...
Audi整備・修理実績 Audi EA888エンジンのオーバーホールを検討中の方へ 専門工場HakkaiAutoでトラブルを解決
Audiオーナーの皆様へ 愛車のエンジン状態は万全ですか？
AudiのEA888エンジンは高性能ですが、特に第2世代ではオイル消費が多いという問題が報告されています。実際に、多くのオーナーが1,000km走行ごとに1L以上のオイル消費を経...
Audi整備・修理実績 リキモリGearTronicⅢによるオートマオイル交換の革新
はじめに
現代の自動車において、トランスミッションの性能維持は非常に重要です。特にオートマオイル（ATF/DCTF）は、潤滑・冷却・摩擦調整の役割を担っており、その劣化は変速機の性能低下や燃費悪化を招きます。しかし、従来のオートマオイル交...
Audi整備・修理実績 アウディ車のオイル消費問題を徹底分析 ～原因・影響・対策・専門家の視点～
はじめに
アウディはドイツのプレミアムブランドとして多くの自動車ファンに愛されていますが、特定のモデルではオイル消費が過剰になる問題が指摘されています。特に、2012年から2017年に製造された第2世代EA888エンジンは、可変バルブタイ...
Audi整備・修理実績 アウディのオイル消費問題と対策
アウディの一部の車では、エンジンオイルの消費量が異常に多いという問題が指摘されています。例えば、1,000kmの走行で0.5L以上のオイルを消費するケースが報告されており、これは通常のエンジンに比べてかなり高い数値です。主な原因は、エンジン...
GEAR TRONIC Ⅲ 今すぐ変えるべき！アルファード【GGH35W】の燃費アップ！LIQUI MOLY GearTronicⅢでスムーズな加速と静かな乗り心地に！
はじめに
愛車のアルファード【GGH35W】、長年大切に乗ってきましたが、最近、変速時にショックを感じたり、燃費が悪化したりと、調子が少し悪くなってきました。ディーラーに相談したところ、ATF（自動変速機油）の劣化が考えられるとのこ...
BMW整備・修理実績 魚沼の輸入車専門整備工場が推奨するATF交換：BMW 6シリーズ 640iの実例とLIQUI MOLYGearTronicⅢ活用事例 トランスミッション【GA8HP45Z】のメンテナンス
1. はじめに：循環式ATF交換の必要性
BMW 6シリーズ 640i グランクーペ 【GA8HP45Z】 のトランスミッションは、スムーズな走行に重要な役割を果たします。 しかし、ATF(Automatic Transmissio...
GEAR TRONIC Ⅲ Mercedes-Benz W213 Eクラス ＡＴフルード全量交換 【 9G-Tronic、オートマチックトランスミッションオイル交換】
今回はMercedes-Benz W213 9G-Tronic、オートマチックトランスミッションオイルをLIQUI MOLY Gear TronicⅢで全量交換を行います。入庫時の走行距離は約6.5万㌔とATフルードは一度も交換さ...
GEAR TRONIC Ⅲ Volkswagen Tiguan 1.4 BlueMotion 全量0D9, 6-speed (DSG) 交換【 6速デュアルクラッチGEARBOX】
今回はVolkswagen Tiguan 1.4 BlueMotion 0D9, 6-speed (DSG) フルード交換。6速デュアルクラッチGEARBOX搭載です。LIQUI MOLY Gear TronicⅢでデュアルクラッ...